導入
中国に本拠を置くメーカーとして、-当社は最高級製品であるリア ブレーキ カムシャフトを提供することに大きな誇りを持っています。このコンポーネントは、さまざまなメーカーやモデルのトラック、大型車両、機械向けに特別に設計されており、商業用および産業用の厳しい要求を満たすように調整されています。{2}
ビジネスオーナーまたはマーチャントとして、部品への投資は信頼性、一貫性、卓越したパフォーマンスという 3 つの中心的なニーズに左右されることを当社は理解しています。当社のリア ブレーキ カムシャフトはすべての面で優れた性能を発揮します。当社では、耐久性とカスタマイズ性の両方に優れたリアブレーキカムシャフトの製作に全力で取り組み、お客様の独自の運用ニーズに応えます。当社では、各ユニットが大型車両が頻繁に直面する重荷重、頻繁な使用、過酷な条件に確実に耐えられるよう、最高級の材料のみを調達しています。-当社のリア ブレーキ カムシャフトは、製造チームの専門知識と品質に対する妥協のない取り組みに支えられ、安定した性能と長寿命を保証します。
当社のリア ブレーキ カムシャフトの主な利点は、摩擦と摩耗を最小限に抑える最適化された設計にあります。不必要な摩耗を減らすことで、ブレーキ自体の寿命を延ばすだけでなく、ブレーキシステムの他の重要なコンポーネントを保護し、早期の損傷やコストのかかるダウンタイムを防ぎます。ビジネスにとって、これは一貫した信頼性を維持しながら高負荷のワークロードを処理できる機械、つまり業務を順調に進めるためにまさに必要なものを意味します。-
当社のリア ブレーキ カムシャフトにも最新の技術進歩が統合されており、細部に至るまで優れた精度が保証されています。この精度は、車両や機械の全体的な効率とパフォーマンスの向上に直接つながります。つまり、スムーズなブレーキ操作、より応答性の高い制御、およびブレーキ関連の問題のリスクの軽減になります。-パフォーマンスを向上させることで、ビジネス プロセスのシームレスな実行を維持し、生産性を最大化することができます。
さらに、当社のリアブレーキカムシャフトは燃料消費量と運用コストの削減に貢献します。ブレーキ システムが (摩擦を最小限に抑え、機械的に最適に調整して) 効率的に動作すると、エンジンへの不必要な負担が軽減され、車両がよりスムーズに走行し、燃料の使用量が減ります。これは長期的には大幅なコスト削減につながるため、日常業務を大型車両や産業機械に大きく依存している企業にとっては理想的な選択肢となります。-
リアブレーキカムシャフトの特徴
1. 45# または 40Cr 炭素構造用鋼で作られており、優れた剛性と硬度を誇り、重負荷のブレーキング シナリオの高い機械的ストレスに耐えることができます。-
2. 耐摩耗性に優れ、摩耗率が極めて低い。これにより、リア ブレーキ カムシャフトが確実に動作し耐用年数が長くなり、頻繁な交換の必要性が軽減されます。
3. 強力な高温耐性と耐食性を示します。-過酷な作業環境(高温のブレーキ温度や湿気や粉塵の多い条件など)でも、錆びたり性能が低下したりしません。
4. 当社はカスタマイズされた生産サービスを提供します。お客様の車両や機械の固有のニーズに応え、お客様の特定の仕様や技術図面に完全に一致するリア ブレーキ カムシャフトを製造できます。
5. 厳格な品質管理のもと、すべてのユニットが工場で一貫生産されています。これにより、バッチ間で一貫した仕様と高精度が保証され、インストール時のシームレスな互換性と安定したパフォーマンスが保証されます。
| 製品 | リアブレーキカムシャフト |
| 応用 | フロントアクスル |
| トラックモデル | リアブレーキカムシャフト |
| 材料 | 45# または 40Cr 炭素構造用鋼 |
| 熱処理 | 高周波焼き入れ |
| 焼入れと焼き戻し | 利用可能 |
| 表面処理 | オリジナル/黒または灰色のリン酸塩処理/カスタマイズ |
| マーキング | カスタマイズされた |
| 平行度 | 0.08mm以下 |
| 硬度 | 50-60HRC |
| 歯の数 | 10-37歯 |
| 焼入れ度 | 1.5~3.5mm |
| 包装 | カートン |
| 認証 | IATF16949:2016 |
| 支払い条件 | T/T、50% 前払い、工場から発送される前に残金 |
| 配送条件 | 50日 |
| アフターサービス | (1) 出荷前検査 (2) 顧客の声をフォローアップする |
| 最小注文数 | 400個(左200右200) |
| 競合他社 | 部品番号 |
| オートマン | 12528110202 |
| BWP | M3799R |
| デイトン パーツ バトコ | 04871121 |
| フリートプライド | OTR11867 |
| フリートライト | FLTCS126 |
| ヘンドリクソン | C233471R, C246361R, S246361R |
| ヘラクレス | H12033R |
| ヌターン - CAN | L3444 |
| シルコブレーキ | C608R |
| マーケティンググループ: | カムシャフト |
| 有効長さ: | 11.03インチ |
| カムシャフトスプライン数: | 28 |
| ブレーキ直径: | 16.50インチ |
| 左または右: | RH |
| ブレーキタイプ: | イントラアックス |
| ヘッドタイプ: | 02 |
| ブッシングジャーナル径: | 1.50インチ |
| カムシャフトスプライン径: | 1.50インチ |
| ブッシングジャーナルの長さ: | 2.312インチ |
| 車軸: | トレーラー |
アドバンテージ

応用

私たちの工場

名誉

生産工程と設備


試験装置

よくある質問:
Q1: リア ブレーキ カムシャフトの製品および価格情報はどこで入手できますか?
A1: メールでご連絡ください。お問い合わせをいただきましたら、速やかにご連絡させていただきます。
Q2: リアブレーキカムシャフトのサンプルはどのくらい早く受け取れますか?
A2: サンプルのリードタイムは特定のプロジェクト要件によって異なり、通常は 5 ~ 15 日かかります。
Q3: リア ブレーキ カムシャフトの OEM サービスをどのように利用できますか?
A3: 通常、ご提供いただく必要があるのは設計図またはオリジナルのサンプルだけです。技術的なご提案と詳細なお見積りをご提案させていただきます。ご確認・ご同意をいただきましたら、製作を開始させていただきます。
Q4: 提供されたサンプルを基にリアブレーキカムシャフト加工部品を製造できますか?
A4: はい、可能です。まずサンプルを正確に測定して対応する加工図面を作成し、その図面に従って部品を製造します。
Q5: 御社に行かずにリアブレーキカムシャフトの生産進捗状況を追跡することはできますか?
A5: もちろんです。事前に詳細な生産スケジュールをご提示し、週次の進捗レポートをお送りします。これらのレポートには、製品の加工ステータスを明確に示すデジタル写真とビデオが含まれます。
Q6: リアブレーキカムシャフトの各製造工程の品質はどのように確保していますか?
A6: 各リアブレーキカムシャフトの品質を保証するために、すべての生産プロセスが品質管理部門によって厳密に検査されています。さらに、生産サイクル全体を通じて、当社のチームは工場で現場検査を実施し、製品の品質をさらに監督および保証します。{2}
当社を選ぶ理由
- 当社では最新の監視および試験装置を採用し、すべてのリア ブレーキ カムシャフトが工場から出荷される前に厳格な高い基準を満たしていることを確認しています。
- 独自の革新的なアイデア、強力な研究開発能力、安定した技術チームを活用して、市場の需要と性能のアップグレードに対応するためにリア ブレーキ カムシャフトを継続的に最適化しています。
- 当社のリア ブレーキ カムシャフトは競争力のある価格設定を特徴としており、お客様は品質に妥協することなく、投資に対して最大限の価値を得ることができます。
- 私たちは、信頼と一貫した納品に基づいて、世界中のお客様と長期的で相互に有益なビジネス パートナーシップを構築したいと考えています。{1}}
- お客様の満足が当社の最優先事項であり、問い合わせやカスタマイズからアフターサポートまで、シームレスでプロフェッショナルなエクスペリエンスを提供することに尽力しています。{1}{2}{2}
- 当社は設立以来、業界の一流企業になるというビジョンを堅持し、-1 世紀の歴史を持つブランドを構築するというビジョンを掲げ、製造するすべてのリア ブレーキ カムシャフトの卓越性を追求してきました。-
- 当社のすべてのリア ブレーキ カムシャフトは最高の安全基準を満たすように設計されており、大型車両のブレーキ システムに信頼性の高い保護を提供し、操作の安全性を確保します。-
- 当社は社会的責任を積極的に果たします。生産における環境保護に重点を置き、株主、従業員、顧客、サプライヤーにとって同様に信頼できるパートナーとなるよう努めています。
- すべてのリア ブレーキ カムシャフトは厳格なテストを受けており、その性能と品質は業界標準を満たすだけでなく、それを上回っています。
- また、リア ブレーキ カムシャフトの耐用年数を延ばすためのサービスも提供しています。製品の品質と耐久性を重視することで、当社は市場で確固たる評価を獲得しています。
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