元の機械的に調整可能なシールの設計は比較的完璧で、構造と材料の選択の両方が非常に科学的で高度であり、酸をポンピングするニーズに完全に適しています. 元のメカニカル シールの実際の現場状況から、大量の酸化鉄が酸性溶液に蓄積すると、メカニカル シールのメイン シール ダイナミック リングとスタティック リングが急速に摩耗し、メカニカル シールの故障につながり、カム シャフト折れの根本的な原因は、燃料噴射ポンプ本体の摩耗です。 カムシャフトの破断については、以下の方法で解決できます。 以下は、カムシャフトの卸売業者、カムシャフトの製造業者、およびカムシャフトのブランド企業です。
1.バタフライバルブを使用して、電気溶接およびろう付けによってポンプ本体を溶接できます。 ヒープの厚さと面積は摩耗量よりも大きくなります。 溶接後、ヤスリがけと研磨の方法を使用して、溶接部分を研磨して平らにし、元の形状に戻すことができます。
2. 金属接着剤の充填方法。 燃料噴射ポンプのポンプ本体を修理するには、用意した金属接着剤をゲートバルブの摩耗部分に塗布します。 金属接着剤の塗布量と塗布面積は、摩耗量よりやや多めに設定してください。 固化後、金属接着剤を塗布した部分を研磨してから取り付けてください。 デバッグは問題ありません。
