ディスクブレーキには多くの利点がありますが、ドラムブレーキがディスクブレーキによって完全に段階的に廃止されることはありません。
ディスクブレーキは、より良い熱散逸、より速い応答、より安定したブレーキなど、より良いパフォーマンスを提供します。それらはサービスがより簡単で、現代の車両の高速運転と高周波数ブレーキのニーズにより適しています。ただし、ドラムブレーキには独自の利点もあります。それらは一般に製造が安く、活性化するために必要な入力力が少なくなり、耐性が増えます - 耐性があります。さらに、ドラムブレーキは、電気自動車やハイブリッドの再生ブレーキシステムでうまく機能し、密閉された設計はブレーキダストを獲得できます。これは、排出量の削減に有益です。たとえば、フォルクスワーゲンID.4には、リアドラムブレーキとフロントディスクブレーキがあります。
上記の要因を考慮すると、ドラムブレーキは、将来いくつかのシナリオでディスクブレーキと共存する可能性があります。自動車メーカーは、ドラムブレーキテクノロジーの強化、新しい材料の探索、高度な電子システムの統合に焦点を当てることができ、パフォーマンスを向上させることに焦点を当てることができます。したがって、ドラムブレーキが短期的にはディスクブレーキに完全に置き換えることはまずありません。
