中国 ブレーキシステムカムシャフトで調整します メーカー 工場 サプライヤー

高品質を確保するための専門的な技術チームと品質管理管理チームがあります ブレーキシステムカムシャフトを支援します, バイオマス駆動の車両用のブレーキカムシャフト, BPW天然ガス車両ブレーキにS-Camshaftを使用しました 。 私たちは、積極的な発展の精神、忍耐の意志、ユーザーのニーズを前提として取り、より大きな貢献をするよう努めていますブレーキシステムカムシャフトで調整します業界! 私たちは、近い将来、あなたといくつかの満足のいく関係を確立したいと心から望んでいます。 私たちは常に「パフォーマンスを最大化し、利益を合理化する」というビジネス哲学に従います。 当社の生産システムは適切に管理されており、「リソースの革新、安全性、環境」の企業目的を順守しています。 当社は、当社のサービスと効率を向上させるために、最新のテクノロジーへの投資に取り組んでいます。 当社は、持続可能な開発と社会的責任に取り組んでいます。 私たちはさまざまな製品を提供しています。これらはすべて、クライアントの特定のニーズを満たすためにカスタマイズ可能です。
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    硬度: 50-60HRC. 歯数: 10-37歯. 焼入れ度: 1.5-3.5mm. 包装: カートン. 認証: IATF16949:2016
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  • トレーラーSカムシャフト
    トレーラーSカムシャフト

    ブレーキ S カムシャフトは、さまざまな商用車用途向けに設計されています。SAE 1045 規格を満たす高品質の炭素鋼を使用して鍛造されたこれらのブレーキ S カムシャフトは、重要な接触点が硬化されており、信頼性、耐摩耗性、耐腐食性が向上しています。
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  • Sカムシャフト
    Sカムシャフト

    S カムは、トラックや車輪付き機械などの大型車両で使用されるブレーキ システムの一部です。通常、長さ約 4 ~ 25 インチのシャフトで構成され、一方の端は空気圧ブレーキ ブースターとレバーによって回転し、車輪の端には S 字型のカムが付いています。シャフトを回転すると、ブレーキ シューがドラムに押し付けられ、摩擦が生じます。この設計により、かさばるエア シリンダーを車輪の外側に配置できます。
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    S カムは通常、車両から空気供給が容易に利用できる大型トラック輸送用途や商用車両で使用されます。通常はエアーで駆動しますが、油圧による駆動も可能です。 S カム ファウンデーション ブレーキは、米国のエア ブレーキで走行する車両の 85% 以上に使用されています。 S カムはドラム ブレーキでのみ使用されます。これは、カムがブレーキを押し、回転するドラムと擦れて車両が減速するためです。
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  • 日野大型トラックのブレーキカムシャフト
  • トレーラーSカムシャフト
    トレーラーSカムシャフト

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  • Sカムシャフト
    Sカムシャフト

    腕の長さ: 120、135、150、165、180、195、250. 操作モード: 手動. 材質: 45# または 40Cr 炭素構造用鋼. 歯番号: 10-37 歯またはクライアントの要求として. パッキング: カートンのパッキング
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  • トレーラー S カム
    トレーラー S カム

    材質: 45# または 40Cr 炭素構造用鋼. 保証:1年. MOQ: 400pcs. 配達時間: 7-30 営業日. お支払い: T/T 100 パーセントの支払い
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  • トレーラー用ブレーキカムシャフト
    トレーラー用ブレーキカムシャフト

    配達時間: 7-30 営業日. マーキング: カスタマイズ. 平行度: 0.08mm 以下. 硬度: 50-60HRC. 歯数: 37歯
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  • フロントブレーキカムシャフト
    フロントブレーキカムシャフト

    保証:1年. MOQ: 400 個 (左 200 右 200). マーキング: カスタマイズ. 平行度: 0.08mm 以下. 硬度: 50-60HRC
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  • トレーラーアクスルカムシャフト
    トレーラーアクスルカムシャフト

    焼入れ度: 1.5-3.5mm. 包装: カートン. 認証: IATF16949:2016. 支払条件: T/T、50% 前払い、工場からの発送前の残高. 納期:50日
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  • アクスル ブレーキ カムシャフト
    アクスル ブレーキ カムシャフト

    アプリケーション: フロント アクスル. トラック モデル: 大型トラック. 材質: 45# または 40Cr 炭素構造用鋼. 熱処理:高周波焼入れ. 焼入れ焼戻し:あり
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